Voorkom ongelukke by onderhoudswerk

Dit is streng verbode om die toerusting met siektes te laat loop, en spesiale inspeksie van die lugskeidingsapparaat word uitgevoer.

Die ongeluk is veroorsaak deur die lekkasie van die lugskeidingseenheid in die Yima-vergassingsaanleg, wat die verborge gevaar nie betyds uitgeskakel het nie en met siekte voortgegaan het. Op 26 Junie 2019 het die suiweringstak van die Yima-vergassingsaanleg bevind dat die suurstofinhoud in die koue boks-isolasielaag van die C-stel van die lugskeidingstoestel gestyg het. Daar is beoordeel dat daar 'n klein hoeveelheid suurstoflekkasie was, maar dit het nie genoeg aandag gekry nie, en daar is oorweeg dat moniteringsoperasies gedoen kon word. Op 12 Julie het krake op die oppervlak van die koue boks verskyn, en die lekkasie het verder toegeneem. As gevolg van die swak toerusting van die bystand-lugskeidingstelsel en ander redes, het die onderneming steeds op "siek" produksie aangedring en nie betyds maatreëls getref om produksie en instandhouding te stop nie, totdat die ontploffingsongeluk op 19 Julie plaasgevind het. Die betrokke ondernemings moet ernstig lesse uit die ongeluk trek, die enorme veiligheidsrisiko van die werking van chemiese produksietoerusting met siektes ten volle verstaan, die verhouding tussen voordeel en veiligheid korrek hanteer, die konsep van "verborge gevaar is ongeluk" vestig, verseker dat die verborge gevaar die eerste keer uitgeskakel word, en resoluut 'n einde maak aan die werking van toerusting met siektes. Plaaslike noodbestuursdepartemente op alle vlakke moet die wet streng afdwing en inspekteer, en moet onmiddellike verwydering en straf volgens die wet gelas in geval van enige groot verborge gevaar wat in die werking van toerusting met siektes gevind word, en die produksie van sulke toerusting opskort; Om toesig te hou oor die jurisdiksie wat betrokke is by die verborge gevare van lugskeidingsaanlegte in ondernemingsrisiko, of daar lekkasies in die koue boks is, of die algemene uitleg van die lugskeidingsaanleg redelik is, of die organiese materiaal in die lugkompressor se inlaatlugbeheer in plek is, of die koolwaterstofinhoud in die vloeibare suurstofstelsel gereeld getoets word, of die data akkuraat is en of die vloeibare suurstoftenk veilig is, om die probleme en verborge gevare uit te sif, vir onmiddellike verbetering. Diegene wat nie aan die voorwaardes vir veilige produksie voldoen nie, moet produksie onmiddellik staak.

Voorkom ongelukke by onderhoudswerk
1, die operasie moet deur die goedkeuringsprosedures gaan, arbeidsbeskermingsvoorrade dra volgens die bepalings van die onderhoudswerk.
2, onderhoudsbedrywighede, moet ten minste twee personeellede wees om aan deel te neem.
3, voor onderhoud, moet die kragtoevoer afgesny word en slotte in die kragtoevoer geïnstalleer word,Uitsluiting-etikettering, spesiale sorg tref, moet die "krag af lys" stelsel streng implementeer, is verbode om die kragtoevoer oop te maak voor voltooiing van onderhoud.
4, die toerusting moet voor onderhoud geventileer word.
5, in die ontploffingsvaste area vir onderhoud, let op brand- en ontploffingsvaste, veilige gebruik van ontploffingsvaste gereedskap.
6. Na onderhoud, kontroleer die gereedskap om te verhoed dat dit in die masjien agterbly.