"Konstruksie-operasiebestuur" is hoofsaaklik probleemgeoriënteerd en fokus op die beheer van risiko's in direkte bedryfskakels.Dertien bestuursvereistes word geformuleer.
In die lig van die hoërisiko-eienskappe van dubbelsydige operasie op die perseel, word die diepte van voorafvervaardiging verbeter, die tyd van operasie op die perseel verminder, en die risiko's van operasie op die perseel word beheer deur middel van optimalisering van die operasieplan bestuur en die verbetering van die doeltreffendheid van kaartjieverwerking.
Deur gevaarlike energie of materiale in toerusting, fasiliteite of stelsels te identifiseer, ontwikkel isolasieplanne, implementeer energie-isolasie, verifieer die doeltreffendheid van energie-isolasie, enUitsluit-tagout-waarskuwing.
Die konstruksieterrein moet geslote en gestandaardiseerde bestuur implementeer, die personeel, konstruksietoerusting en gereedskap wat die operasieperseel binnegaan nagaan en bevestig, en dinamiese inspeksie en bestuur tydens die konstruksieproses implementeer.
Spesiale bedrywighede, onreëlmatige bedrywighede en tydelike bedrywighede binne die produksiegebied sal onderhewig wees aan lisensiebestuur, en die personeel, omvang, tyd, plek en bedryfsprosedures sal nie sonder goedkeuring verander word nie;Bedrywighede sal nie uitgevoer word as die kaartjietekenpersoneel nie op die terrein is nie, maatreëls nie geïmplementeer word nie en die moniteringspersoneel nie op die terrein is nie.
Met die oog op die hoë risiko van kruiswerk, kan maatreëls soos tydsberekeningsfout, ontwrigting en harde isolasie aangeneem word om te beheer en te beheer, en videomonitering kan geïmplementeer word vir hoërisiko-werk.
Die einde van konstruksie werk, maar ook om die werk, materiaal, terrein klaring te voltooi.
Kortom, ons moet die konsep van "HSE kom voor, bo en bo alles anders" vestig en alle soorte stelsels streng implementeer.
Postyd: 18-Sep-2021